摘要:三相異步電動機(jī)通常用作驅(qū)動設(shè)備,具有非常高的滲透率!因此,此類設(shè)備的維護(hù)已成為六安電機(jī)廠售后服務(wù)工作的一個案例。除了由于材料和加工錯誤導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的軸斷裂外,由于電子控制問題導(dǎo)致的此類故障現(xiàn)象也不應(yīng)忽視。
三相異步電動機(jī)軸斷裂故障案例分析
三相異步電動機(jī)通常用作驅(qū)動設(shè)備,具有非常高的滲透率!因此,此類設(shè)備的維護(hù)已成為
六安電機(jī)廠售后服務(wù)工作的一個案例。
正常情況下,由于控制回路中六安江淮電機(jī)的全面保護(hù),人身傷害的可能性很低,但極端情況應(yīng)引起大家對軸斷裂的足夠重視!除了由于材料和加工錯誤導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的軸斷裂外,由于電子控制問題導(dǎo)致的此類故障現(xiàn)象也不應(yīng)忽視。
1.某石材廠破碎機(jī)顎式破碎機(jī)的75千瓦三相異步電動機(jī)投入運(yùn)行不到一周就出現(xiàn)斷軸。飛行部分直接穿透運(yùn)輸車輛的面板。檢查后,發(fā)現(xiàn)故障是由控制電機(jī)的軟起動器與饋電接頭正時繼電器打開時間不匹配引起的,這反過來導(dǎo)致電機(jī)軸因機(jī)械慣性而斷裂!
2.當(dāng)?shù)匾蛔F礦的120KW起重絞車電機(jī)被控制裝置超越,電機(jī)軸斷裂,導(dǎo)致五部礦車翻車,一人受傷!事后分析的結(jié)果更令人驚訝:大修工作后,施工人員忘記將控制絞車電機(jī)的變頻器中的時間參數(shù)“啟動加速度”重置為原始值,導(dǎo)致電機(jī)啟動時間太短,出現(xiàn)錯誤現(xiàn)象!
3.隔壁一個小作坊的老板自己組裝了一個套筒拉具(用于在某個設(shè)備上拔出套筒),并參考了相應(yīng)的視頻資料。但使用后不久,拉拔器中的電機(jī)軸斷裂!據(jù)分析,造成這種情況的原因有兩個:一方面,所選發(fā)動機(jī)功率太低,存在馬車?yán)〉默F(xiàn)象;另一方面,當(dāng)操作反轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)換開關(guān)切換過快且電機(jī)沒有空間時,使用反轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)換開關(guān)。計(jì)劃足夠的停機(jī)時間!
4.制動襯片制造商發(fā)生的六安江淮電機(jī)斷軸錯誤更具普遍代表性:對于使用22 KW三相異步電機(jī)驅(qū)動齒輪箱的設(shè)備,斷軸錯誤發(fā)生在引入后不到兩天!制動片制造商和設(shè)備供應(yīng)商在這方面存在爭議,但雙方爭議的焦點(diǎn)驚人地一致——在設(shè)備中,它用于防止發(fā)動機(jī)向前/向后狀態(tài)變化過快,從而使發(fā)動機(jī)和齒輪箱不受損壞,無論設(shè)備制造商是否應(yīng)提前設(shè)置組織的過渡延遲,還是由制造商設(shè)置用戶自己根據(jù)實(shí)際情況!
六安江淮電機(jī)售后服務(wù)中心竭誠為您服務(wù)。
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